1、碳中和背景
碳中和是指國家、企業、產品、活動或個人在一定時間內直接或間接產生的二氧化碳或溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節能減排等形式，以抵消自身產生的二氧化碳或溫室氣體排放量，實現正負抵消，達到相對"零排放"。
2、碳經濟
碳經濟也叫低碳經濟，被普遍認為是以低能耗、低排放、低污染為基礎的經濟模式，是人類社會繼原始文明、農業文明、工業文明之后的又一大進步。其實質是提高能源利用效率和創建清潔能源結構，核心是技術創新、制度創新和發展觀的轉變。發展低碳經濟是一場涉及生產模式、生活方式、價值觀念和國家權益的全球性革命。
3、碳交易
碳交易是溫室氣體排放權交易的統稱，溫室氣體排放權交易以每噸二氧化碳當量為計算單位。在排放總量控制的前提下，包括二氧化碳在內的溫室氣體排放權成為一種稀缺資源，從而具備了商品屬性。碳交易基本原理是，合同的一方通過支付另一方獲得溫室氣體減排額，買方可以將購得的減排額用于減緩溫室效應從而實現其減排的目標。
4、碳中和技術路線圖
①電力行業碳中和的具體技術路徑
電力的碳中和發展技術路徑主要分電源側、電網側、負荷側和儲能系統。其中電源側主要以火力發電和可再生能源發電（含核能）行業為主，電網側主要開展高壓輸送、智慧電網和減少輸電過程的碳排放的工作，負荷側主要是可再生能源電力消納、推進節能減排和加快電能替代化石能源，最后以儲能系統保障電力系統穩定。
②能源行業碳中和的具體技術路徑
能源開發領域碳中和技術路線主要分傳統化石能源、非常規化石能源、清潔能源三大分支。其中傳統化石能源碳中和技術路線主要以煤炭行業、油氣開發行業為主，非常規化石能源碳中和技術路線主要分為頁巖油氣、煤層氣和天然氣水合物，而清潔能源碳中和技術路線分為太陽能發電行業、風電技術、水力發電技術、生物質能利用技術、核能技術五條路線。
③交通行業碳中和的具體技術路徑
交通行業碳中和技術路線主要分為交通部門碳中和總體路線、中國道路交通2050年“凈零”排放路徑、節能與新能源汽車技術路線、智能航運、航空碳中和路徑。其中節能與新能源汽車技術路線主要分為總體技術路線圖和節能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、氫燃料電池汽車、智能網聯汽車、汽車智能制造與關鍵裝備、汽車動力電池、新能源汽車電驅動總成系統、充電基礎設施、汽車輕量化9個細分領域技術路線圖。
④建筑行業碳中和的具體技術路徑
建筑行業碳中和技術路線主要分為建材生產階段的碳減排、建筑施工階段的碳減排、建筑運行階段的碳減排和綠色建筑。其中建材生產階段的碳減排主要包括鋼材、水泥、鋁材、玻璃，建筑施工階段的碳減排主要是房屋建筑工程中的碳減排和強化碳減排施工技術，建筑運行階段的碳減排主要包括城鎮居建、公共建筑、農村建筑、北方城鎮供暖。
⑤環保行業碳中和的具體技術路徑
環保行業碳中和技術路線主要是溫室氣體與大氣污染物的協同治理、碳排放與固廢土壤的協同治理和碳中和與水污染治理的協同路徑。協同治理主要圍繞三個方面：源頭控制、過程控制、末端控制，從部門層面上來看，溫室氣體和大氣污染協同治理的主要部門包括能源部門、交通部門、工業部門和居民部門，碳中和與水污染治理的協同路徑主要是節能減排技術、能源/資源回收以及新能源利用及智慧水務系統。
